Moveroad – Kerusakan constant Velocity Joint (CV Joint) yang menjadi perangkat penghubung tenaga dari transmisi ke roda, saat pengujian SUV kelas premium Lepas L8. Patut menjadi perhatian bagi konsumen di tanah air.
Terjadinya kerusakan CV Joint terjadi saat banyak rekan media otomotif tengah melakukan pengujian Lepas L8 yang rencananya akan mulai diumumkan harga resminya pada pameran IIMS pada 5 Februari 2026. Terjadi saat mobil tengah melakukan uji speed bump di Pusdiklantas Polri, Serpong.
Namun, jalannya pengujian tidak sepenuhnya mulus. Di tengah sesi test drive, salah satu unit Lepas L8 yang dikendarai kru media mengalami masalah serius. Terdengar suara keras dari area mesin, sebelum mobil akhirnya tak bisa melanjutkan perjalanan dan berhenti total di lintasan.
Saat dilakukan pengecekan, terlihat ada komponen besi yang berlubang di area dekat transmisi. Secara umum, bagian tersebut berkaitan dengan rangkaian CV Joint, komponen vital pada sistem penggerak roda.
Tanggapan Produsen Lepas
Product Manager Lepas Indonesia, Lalu Indra, menyebut jika insiden patahnya material yang diduga CV Joint merupakan hal wajar terjadi pada pengujian ekstrem. Meski diklaim mobil yang mengalami kerusakan CV Joint telah dipakai selama 10 kali.
“Ini kan tesnya bergelombang. Kalau pemakaian normal konsumen, tidak mungkin kecepatan 80–100 km/jam di kondisi seperti itu. CV Joint menerima getaran terus-menerus karena mobil dipakai bolak-balik berkali-kali. Itu normal, di mobil apa pun, karena vibrasinya tidak berhenti,” jelasnya.
Terlebih Lepas L8 yang tengah digunakan saat sesi test drive sebelumnya secara terus menerus melakukan pengujian yang sama sebelumnya oleh konsumen. Meski demikian kondisi durability komponen yang patah tetap menjadi perhatian dari kualitas komponen yang digunakan pada Lepas L8.
Baca juga: LEPAS L8 Ketika Kenyamanan Berkendara Menyatu dengan Ritme Kota
Melansir autopartscentral, Pada mobil-mobil saat ini terutama SUV, hybrid, dan EV beban torsi makin besar. CV joint tidak hanya harus kuat, tapi juga presisi agar, Akselerasi tetap halus, Tidak muncul getaran, Handling tetap stabil, Umur komponen penggerak lebih panjang.
Karena itu, kualitas CV joint menjadi faktor penting dalam kenyamanan dan keselamatan berkendara. Serta dijelaskan jika kerusakaan yang sering terjadi pada CV Boot dengan bahan karet atau plastik. Sangat jarang ditemukan perangkat ini mengalami patah material.
Secara teknis, Lepas L8 dibekali mesin 1.5 TGDi generasi kelima yang dipadukan dengan motor listrik. Kombinasi tersebut menghasilkan tenaga 215 PS dengan torsi 310 Nm.
Lepas mengklaim SUV ini mampu berakselerasi dari 0–100 km/jam dalam 8,5 detik, angka yang terbilang impresif di kelasnya. Di atas kertas, performa ini menempatkan L8 sebagai SUV yang tidak hanya mengedepankan kenyamanan, tetapi juga karakter dinamis.
