Moveroad.id – Bocoran foto spyshot interior dari pembaruan (refresh) mobil listrik BYD Atto 1 resmi beredar di Tiongkok. Hatchback listrik entry-level yang juga dikenal sebagai BYD Dolphin Mini, Dolphin Surf, atau Atto 1 di beberapa pasar global ini memperlihatkan perombakan desain kabin yang lebih modern dan praktis dibanding model terdahulunya.
Langkah penyegaran ini menyusul pendaftaran spesifikasi teknis dan dimensi BYD Atto 1 terbaru di Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi Tiongkok (MIIT) pada awal Juli lalu. Ini menjadi kali pertama tampilan kabin hatchback listrik ramah kantong besutan BYD tersebut terekspos secara detail ke publi
Pembaruan paling mencolok pada kabin BYD Atto 1 terletak pada konsol tengah yang kini mengusung konsep landai dua tingkat (dual-layer centre console). Rangkaian tata letak baru ini memberikan ruang vertikal ekstra di bagian bawah, yang dapat dimanfaatkan pengemudi untuk menyimpan barang-barang berukuran besar seperti kotak tisu hingga kemasan makanan.
Di bagian atas konsol, terpasang layar sentuh infotainment berukuran besar sebagai pusat kontrol utama. Menariknya, layar panel instrumen digital di balik kemudi yang biasa hadir pada model lama kini tidak terlihat, mengindikasikan bahwa seluruh informasi berkendara kemungkinan dipindahkan ke layar utama tengah. Meski mengusung tata letak yang lebih bersih, BYD tetap mempertahankan deretan tombol fisik di bawah kisi-kisi AC untuk kemudahan pengoperasian. Kemudi juga mendapatkan pembaruan desain tombol bersudut squircle, dipadukan dengan tema interior warna biru laut (marine blue) yang kini diberi aksen warna merah pada sisi bolster jok.
Peningkatan Dimensi Bodi dan Performa Mesin
Selain ubahan di sektor interior, dimensi eksterior BYD Atto 1 terbaru juga mengalami pembengkakan yang signifikan. Panjang bodinya kini mencapai 4.205 mm, lebar 1.810 mm, dan tinggi 1.570 mm, dengan jarak sumbu roda (wheelbase) yang memanjang 150 mm menjadi 2.650 mm. Pertumbuhan ukuran ini berdampak pada bobot kosong kendaraan (curb weight) yang naik di kisaran 1.180 hingga 1.255 kg, serta penggunaan profil ban yang lebih lebar berukuran 205/60R16.
Sektor dapur pacu turut mendapatkan suntikan tenaga ekstra. Motor listrik tunggal di bagian depan kini sanggup menghembuskan tenaga hingga 95 kW (127 hp), melonjak 40 kW (54 hp) dari varian tertinggi versi sebelumnya, dengan kecepatan maksimal meningkat menjadi 150 km/jam. Suplai daya menggunakan baterai Lithium Iron Phosphate (LFP) buatan Shaoxing FinDreams Battery berbasis platform 400V, meski belum mendukung teknologi pengisian cepat BYD Flash Charging.
Strategi Merebut Kembali Takhta EV Kompak
Langkah penyegaran ini menjadi momen krusial bagi BYD untuk mengembalikan popularitas Atto 1 di pasar domestik Tiongkok. Data dari China EV DataTracker mencatat angka pengiriman BYD Atto1 domestik berada di angka 8.879 unit pada Juli 2026. Angka ini menunjukkan penurunan pangsa pasar dari masa kejayaannya saat memimpin takhta penjualan mobil listrik terlaris.
Posisi BYD Atto 1 saat ini tergeser oleh para pesaing kuatnya di segmen mobil listrik murah, seperti Geely EX2 dan Leapmotor B03X. Melalui penyegaran desain interior yang lebih fungsional, peningkatan performa, hingga potensi penyematan fitur canggih seperti sensor LiDAR, BYD optimistis dapat menarik kembali minat konsumen perkotaan dan memperkuat posisinya di segmen hatchback listrik ramah lingkungan.
