Dua Kali Kasus As Roda Lepas, Chery Gigit Jari untuk Penjualan Omoda 5 di Malaysia
Moveroad.id – Chery Auto Malaysia kembali dihantam isu keselamatan serius terkait crossover andalannya, Omoda 5. Menyusul laporan terlepasnya komponen as roda belakang (rear axle) saat kendaraan digunakan, otoritas transportasi Malaysia, Road Transport Department (JPJ), mengambil tindakan tegas dengan membekukan sementara persetujuan tipe kendaraan (Vehicle Type Approval/VTA) model tersebut.
Sanksi pembekuan VTA ini berimbas langsung pada penghentian proses registrasi unit baru Omoda 5 di seluruh Malaysia hingga investigasi teknis dinyatakan tuntas. Merespons langkah otoritas, Chery Auto Malaysia resmi mengumumkan kampanye penarikan kembali (recall) untuk unit pre-facelift yang berpotensi terdampak.
“Chery Auto Malaysia akan memulai kampanye recall untuk Omoda 5 terdampak, varian C dan H, guna melakukan pemeriksaan serta penggantian komponen apabila diperlukan. Perusahaan menyampaikan permohonan maaf atas ketidaknyamanan ini dan berkomitmen menangani persoalan secara bertanggung jawab,” tulis manajemen Chery Malaysia dalam keterangan resminya.
Pengulangan Kasus 2024 dan Audit Manufaktur
Insiden pada Oktober 2026 ini memicu sorotan tajam karena bukan kali pertama Omoda 5 mengalami masalah fatal pada kaki-kaki belakang di Malaysia. Pada April 2024, kasus serupa pernah terjadi hingga menyebabkan penarikan 600 unit Omoda 5. Investigasi kala itu menemukan adanya cacat pengelasan akibat ujung alat las yang tidak terkalibrasi (miscalibrated welding tip).
Meski investigasi 2024 telah dinyatakan selesai pada Juni 2024, munculnya kasus baru pada 2026 mempertanyakan efektivitas pengawasan kualitas manufaktur Chery. Untuk itu, JPJ berencana melakukan audit teknis menyeluruh mencakup, Inspeksi Jalur Perakitan, Audit standar manufaktur dan prosedur pengelasan komponen.
Baca juga: Diam-diam Chery Kembangkan Mobil PHEV Mesin Diesel, Siap Masuk Indonesia?
Pemeriksaan Pemasok Evaluasi sistem pengendalian kualitas (quality control) pada vendor penyedia as roda belakang. Serta Identifikasi Spesifik Pelacakan komprehensif berdasarkan nomor komponen, batch produksi, hingga nomor rangka (Vehicle Identification Number/VIN).
Imbauan Cek VIN dan Perbedaan Konstruksi Suspensi
Chery mengimbau seluruh pemilik Omoda 5 varian C dan H (model pre-facelift) di Malaysia untuk segera memeriksa status kendaraan mereka melalui situs resmi Chery Malaysia menggunakan nomor VIN, atau menghubungi Chery Careline di nomor 03-9388 0888. Seluruh proses pemeriksaan dan penggantian komponen tidak dikenakan biaya.
Penting untuk dicatat bahwa unit yang terdampak secara spesifik merupakan Omoda 5 generasi awal sebelum penyegaran. Model tersebut memiliki perbedaan teknis mendasar dengan penerusnya
Pada kasus sebelumnya 2024 Omoda 5 menggunakan suspensi Torsion Beam yang akhirnya dihentikan penjualannya. Generasi terbaru Chery memberi nama Chery O5 dengan sistem suspensi Multi link.
Hingga saat ini, kampanye recall dan penghentian VTA ini berlaku khusus untuk pasar Malaysia. Belum ada indikasi maupun keputusan resmi yang mengarah pada penarikan unit Omoda 5 di negara lain, termasuk Indonesia.
