Changan & CATL Pamerkan Strategi Global Baterai Sodium, Siap Masuk Mobil Penumpang 2026

Moveroad – Changan Automobile mengumumkan akan menggelar Global Sodium Battery Strategy and Safety Technology Event pada 5 Februari di Yakeshi, Inner Mongolia, China. Agenda ini menjadi panggung bagi Changan untuk memamerkan kemajuan teknologi baterai sodium-ion, sekaligus hasil uji keselamatan dan performa di suhu ekstrem bersama Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL).

Acara yang secara resmi bertajuk Tianshu Intelligent Safety Achievements Release and Global Sodium Battery Strategy Conference ini akan menampilkan roadmap global baterai sodium Changan, lengkap dengan demonstrasi teknologi keselamatan terbaru. Fokus utama diarahkan pada kemampuan baterai menghadapi suhu rendah, salah satu tantangan terbesar kendaraan listrik, khususnya untuk pasar dengan iklim dingin.

Yakeshi dikenal sebagai pusat pengujian kendaraan di musim dingin China. Di lokasi ini, Changan dan CATL melakukan pengujian baterai sodium pada kendaraan penumpang, bukan lagi sekadar kendaraan komersial.

Baca juga: Changan Resmi Masuk Pasar Indonesia, Debutkan Lumin dan Deepal SO7 di GJAW 2025

Beberapa model Changan Oshan tercatat menjadi yang pertama mengadopsi teknologi baterai sodium CATL dan ikut dalam rangkaian winter testing. Bahkan, merek baterai sodium CATL yang diberi nama “Naxin” sudah mulai melakukan pengujian publik di mobil penumpang. Ke depan, pabrikan lain seperti GAC dan JAC juga disebut akan bergabung dalam fase uji berikutnya.

Langkah ini menandai ekspansi nyata baterai sodium dari segmen kendaraan niaga menuju mobil penumpang massal.

Strategi Changan Percepat Elektrifikasi

Bagi Changan, kolaborasi dengan CATL dalam baterai sodium menjadi bagian dari strategi besar elektrifikasi global. Dengan teknologi yang lebih tahan dingin dan biaya lebih kompetitif, Changan menargetkan baterai sodium bisa membuka akses kendaraan listrik yang lebih terjangkau, khususnya di pasar dengan iklim ekstrem maupun segmen harga menengah ke bawah.

Baca juga: Changan Mantapkan Langkah di Indonesia Bersama Indomobil Group

Event di Yakeshi nanti sekaligus menegaskan kesiapan Changan dan CATL memasuki fase baru pengembangan baterai EV, menuju era komersialisasi sodium-ion untuk mobil penumpang mulai 2026.

Roadmap Komersialisasi 2026

CATL sendiri telah mengonfirmasi bahwa baterai sodium-ion akan masuk tahap produksi dan penerapan skala besar pada 2026. Implementasinya mencakup:

• Sistem battery swapping
  
• Mobil penumpang
  
• Kendaraan komersial
  
• Sistem penyimpanan energi
  

Pada Januari 2026, CATL lebih dulu meluncurkan seri Tianxing II sodium-ion untuk kendaraan niaga ringan. Baterai ini memiliki densitas energi 175 Wh/kg dan sudah tersertifikasi standar keselamatan nasional terbaru China GB 38031-2025, serta dirancang tetap stabil di suhu ekstrem.

Alternatif Lithium, Lebih Stabil di Cuaca Dingin

Secara industri, baterai sodium-ion diposisikan sebagai pelengkap teknologi lithium, bukan pengganti langsung. Walau densitas energinya masih di bawah baterai lithium iron phosphate (LFP), sodium menawarkan beberapa keunggulan penting:

• Performa lebih stabil di suhu rendah
  
• Biaya material lebih terkendali
  
• Tidak tergantung lithium yang harganya fluktuatif
  
• Cocok untuk kendaraan entry-level dan penggunaan khusus
  

Naiknya harga lithium dalam beberapa tahun terakhir membuat pabrikan China mulai agresif mencari kimia baterai alternatif yang lebih ekonomis namun tetap aman.