Toyota All New Agya Stylix Sapu Bersih Podium Juara Seri Penutup Kejurnas ITCR 1200 2025
Moveroad — Mengandalkan All New Agya Stylix, TOYOTA GAZOO Racing Indonesia (TGRI) menutup musim balap touring nasional 2025 dengan hasil gemilang. Pada seri penutup Kejurnas ITCR 1200 2025, TGRI sukses menyapu bersih podium Seeded B, sekaligus mengukuhkan dominasi Toyota di kelas bergengsi tersebut.
Dalam ajang Mandalika Festival of Speed (MFoS) 2025 Seri ke-3 yang berlangsung pada 12–14 Desember, pembalap Amato Rudolph tampil sebagai Champion Seeded B, disusul Jordan Johan di posisi Runner Up, sementara Romy Tahrizi dari GR Garage Auto2000 Racing Team mengamankan posisi ketiga.
All New Agya Stylix mulai berkompetisi di Kejurnas Indonesia Touring Car Race (ITCR) 1200 sejak musim 2024. Sejak debutnya, sporty hatchback ini konsisten mencatatkan berbagai podium bersama TGRI. Popularitasnya pun meningkat tajam, terutama setelah dibukanya kelas KRIDA Agya One Make Race sebagai bagian dari MFoS 2025.
“Selamat kepada TGRI atas penutup musim yang membanggakan di ajang balap touring nasional. Banyaknya trofi juara yang diraih selama dua tahun terakhir membuat semakin banyak pembalap memilih All New Agya Stylix sebagai andalan mereka. Season perdana KRIDA Agya One Make Race juga sukses menarik pembalap junior hingga senior, sekaligus membuktikan performanya di level nasional yang sangat kompetitif,” ujar Marketing Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Jap Ernando Demily.
Dominasi Toyota di Kelas ITCR 1200
Kejurnas ITCR 1200 dikenal sebagai salah satu kelas paling kompetitif dengan partisipasi sekitar 24 pembalap dari tim pabrikan dan privateer. Pada musim 2025, Toyota mencatat lonjakan signifikan jumlah peserta yang menggunakan All New Agya Stylix.
Baca juga: Inisiasi Rally Raid Adventure (IRRA) Resmi Dibuka, Menandai Era Baru Rally Raid Indonesia
Jika pada musim sebelumnya hanya terdapat 4 mobil dari 2 tim, tahun ini jumlahnya melonjak menjadi 17 mobil dari 6 tim balap berbeda, menjadikannya partisipasi terbanyak model Toyota di kelas ITCR 1200 dalam beberapa tahun terakhir.
Pada balapan Seri ke-5 yang digelar Sabtu (13/12), Amato Rudolph dan Jordan Johan langsung terlibat duel ketat di barisan depan. Setelah pertarungan sengit selama 12 lap, Jordan finis di posisi ketiga Seeded B, diikuti Amato di urutan keempat.
Tantangan sesungguhnya hadir pada Minggu (14/12) ketika hujan deras mengguyur Sirkuit Mandalika sejak sesi kualifikasi. Kondisi lintasan basah membuat balapan berlangsung penuh strategi. Jordan berhasil mengamankan grid start ketiga Seeded B, sementara Amato berada tepat di belakangnya.
Baca juga: Yamaha Racing Indonesia Evaluasi Total, Catat Sejarah & Targetkan Lompatan Besar di 2026
Balapan kedua dimulai dengan safety car hingga lap ke-3 akibat kondisi lintasan. Namun di tiga lap terakhir, Amato tampil agresif dan sukses menyalip para rivalnya hingga finis pertama Seeded B, disusul Jordan di posisi kedua. Dominasi Toyota pun lengkap setelah Romy Tahrizi merebut posisi ketiga.
Komitmen Toyota di Motorsport Nasional
“Kompetisi tahun ini sangat ketat, terlebih dengan tantangan sirkuit baru dan kondisi wet race di seri terakhir. Berkat dukungan engineer dan tim yang solid, kami akhirnya bisa menyapu bersih podium Seeded B. Terima kasih atas dukungan seluruh masyarakat Indonesia,” ungkap Amato Rudolph, pembalap TGRI.
Sebagai bagian dari kontribusi Toyota terhadap motorsport nasional, KRIDA Agya One Make Race 2025 membuka peluang bagi pembalap non-pabrikan untuk berkompetisi menggunakan spesifikasi ITCR 1200. Kelas ini menjadi wadah pembinaan talenta balap sekaligus batu loncatan menuju Kejurnas ITCR 1200.“Selamat atas prestasi TGRI di Kejurnas ITCR 1200 tahun ini. Toyota berkomitmen untuk terus mendukung motorsport nasional dan internasional sebagai sarana pengembangan talenta lokal serta kendaraan Toyota. Kami berharap semangat Joy & Excitement of GR dapat terus dirasakan oleh semua,” tutup Marketing Director PT Toyota Astra Motor (TAM), Hiroyuki Oide.
