Moveroad.id – Merawat empat buah ban utama yang menempel pada aspal adalah kewajiban rutin. Namun, tak sedikit pengemudi yang melupakan “roda kelima” alias ban serep (spare tire), hingga akhirnya gigit jari saat mengalami kondisi darurat ban bocor di tengah perjalanan.
Bagi para pemilik kendaraan Mitsubishi Motors, mengetahui letak, tipe, dan cara merawat ban serep adalah pengetahuan dasar yang mutlak dikuasai.
Mitsubishi Motors melengkapi lini kendaraannya dengan dua varian ban serep yang memiliki peruntukan dan aturan pakai yang berbeda. Berikut adalah komparasinya:
Posisi Penempatan Ban Serep dan Tool Kit
Beda model mobil, beda pula tata letak penyimpanannya. Mengetahui posisi persis ban serep dan peralatan dongkrak (tool kit) akan sangat menghemat waktu Anda di situasi darurat.
- Pajero Sport
Ban serep digantung di bagian luar (di bawah dek bagasi belakang). Sementara itu, kompartemen tool kit tersimpan rapi di dalam panel interior pada sisi kiri bagasi. - Keluarga Xpander (Xpander & Xpander Cross):
Serupa dengan Pajero Sport, ban serep berlokasi di bawah dek bagasi belakang (luar kabin). Namun, untuk tool kit, kompartemennya berada di panel sebelah kanan ruang bagasi. - Mitsubishi Xforce.
Sistem penyimpanannya berada penuh di dalam kabin. Ban serep diletakkan di bawah lantai (cover) bagasi. Sedangkan tool kit disembunyikan di dalam panel sebelah kanan bagasi.
Tips Ekstra Keamanan Pasca-Penggantian Ban
Mengganti ban bocor dengan ban serep hanyalah langkah awal. Ada beberapa prosedur pasca-penggantian yang sangat direkomendasikan demi keselamatan berkendara.
- Pengecekan Ulang Mur Roda: Setelah mengganti ban dan menempuh jarak sekitar 100 hingga 200 km, sangat disarankan untuk memeriksa dan mengencangkan kembali mur roda. Getaran selama perjalanan bisa saja membuat mur sedikit kendur.
- Trik Penanda Cover Bagasi: Jika Anda menggunakan ban serep tipe full size (dan ban yang bocor masuk ke tempat penyimpanan), berikan penanda visual. Caranya, renggangkan sedikit cover penutup bagasi atau balik posisinya. Ini berfungsi sebagai “alarm pengingat” agar Anda segera menambal atau memperbaiki ban utama yang rusak tersebut sesampainya di bengkel.
Keberadaan ban serep sering kali diabaikan hingga momen darurat tiba. Untuk jajaran mobil Mitsubishi Motors seperti Pajero Sport, Xpander, maupun Xforce, perawatan ban serep nyatanya sangatlah praktis.
Kuncinya terletak pada pengecekan tekanan angin secara periodik (terutama menjaga 60 PSI untuk tipe space saver), mengetahui persis tata letak penyimpanan tool kit, serta konsisten melakukan rotasi per 10.000 km bagi pengguna ban serep full size. Dengan perawatan rutin, “roda kelima” ini akan selalu siap sedia menyelamatkan perjalanan Anda.
