Moveroad.id – Komitmen PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing dalam menghadirkan wadah bagi pecinta balap kembali diwujudkan melalui gelaran MAXi Race dalam rangkaian Yamaha Cup Race 2026. Ajang ini menjadi panggung bagi pengguna skutik premium MAXi Yamaha untuk merasakan langsung sensasi balap di lintasan sirkuit.
Berlangsung di Sirkuit Puncak Mario pada 18–19 April, MAXi Race menghadirkan dua format kompetisi utama, yakni MAXi Drag Combat dan MAXi GP. Menariknya, ajang ini tidak hanya diikuti oleh pembalap profesional, tetapi juga konsumen dan komunitas yang telah melalui proses seleksi oleh Yamaha Riding Academy.
Pada kategori MAXi Drag Combat, terdapat enam kelas yang dipertandingkan, mulai dari kelas khusus 155cc hingga 250cc. Sementara itu, MAXi GP hadir dalam tiga kelas berbeda yang memadukan partisipasi rider profesional dan komunitas.
Baca juga: MAXI Tour Boemi Nusantara 2026, Yamaha Jelajah Keindahan Indonesia
“Melalui MAXi Race, kami ingin memberikan pengalaman balap yang fun namun tetap kompetitif. Ini menjadi bukti bahwa MAXi Yamaha tidak hanya skutik harian, tetapi juga memiliki DNA racing,” ujar Rifki Maulana.
Seluruh lini MAXi Yamaha seperti Yamaha NMAX, Yamaha AEROX, Yamaha LEXi, hingga Yamaha XMAX menjadi senjata utama para peserta. Kombinasi desain premium, performa mesin, serta fitur modern menjadi daya tarik tersendiri saat motor-motor tersebut digeber di lintasan.
Antusiasme peserta pun terlihat tinggi, dengan total 344 starter di MAXi Drag Combat dan 37 starter di MAXi GP menjadikan kategori ini sebagai salah satu yang paling meriah di seri pembuka.
Performa dan Teknologi Jadi Sorotan
Pengalaman langsung di lintasan menjadi pembuktian kualitas produk. Salah satu peserta, Bone Miolo, mengungkapkan keseruannya menjajal AEROX Turbo dan LEXi di trek lurus.
Menurutnya, teknologi YECVT pada AEROX Turbo memberikan fleksibilitas rasio CVT yang berdampak pada akselerasi dan top speed. Selain itu, desain aerodinamis dan posisi berkendara sporty turut mendukung stabilitas di kecepatan tinggi.
Di kategori MAXi GP, persaingan tak kalah sengit. Pada kelas YCR5 (MAXi GP Open 155cc), sebanyak 19 starter bertarung menggunakan unit yang disediakan Yamaha. Rendy Yusman berhasil keluar sebagai juara pertama setelah menaklukkan lintasan menggunakan NMAX Turbo.
“Fun banget race pakai NMAX Turbo. Performa dan akselerasi maksimal, handling stabil, dan pengereman sangat baik berkat dual disc brake dan ABS,” ujarnya.
Kehadiran MAXi Race bukan hanya soal kompetisi, tetapi juga bagian dari lifestyle pengguna skutik premium Yamaha. Tiga nilai utama Pride, Premium, dan Performance diterjemahkan secara nyata dalam ajang ini, di mana pengguna tidak hanya berkendara, tetapi juga mengekspresikan gaya hidup dan passion mereka.
Ke depan, MAXi Race akan kembali hadir di dua seri berikutnya dalam kalender Yamaha Cup Race 2026. Ajang ini membuka peluang lebih luas bagi pecinta balap untuk merasakan atmosfer kompetisi sekaligus membuktikan performa skutik MAXi Yamaha di lintasan.
