Moveroad – Memanfaatkan nama besar merek McLaren serta harga mobil yang fantastis, tidak mengurungkan niat pemilik McLaren 600LT menjual mobilnya dalam bentuk mini. Bahkan supercar bertenaga 592 hp dijual dengan harga sangat murah dibanding versi utuhnya.
Pemilik melakukan penjualan tidak kepada pengguna ataupun showroom mobil bekas, supercar asal Inggris ini ditawarkan melalui balai lelang IAAI yang dipercaya untuk menjual mobil produksi tahun 2020 dengan kondisi dimensi yang telah berkurang atau menjadi kecil.
Lembaga lelang IAAI juga menampilkan foto kondisi mobil yang benar sudah tidak utuh, dimana bagian belakang kompartemen mesin sudah terpotong. Sehingga menyisakan setengah bagian bodi bangku penumpang hingga depan.
Baca juga: Raih Jarak 3.000 Km, Toyota Veloz Hybrid EV Masuk Pulau Sumatera
Permasalahan utama bagian mesin terpotong, karena mobil ini sebelumnya mengalami kebakaran pada kompartemen mesin. Diperkirakan api yang berasal dari bagian mesin menghanguskan sektor dapur pacu hingga tidak bisa diselamatkan dari kerusakan api yang membakar.
McLaren 600LT melansir Carscoops, sendiri merupakan unit yang terdaftar stock #40177751 ini dilelang melalui rumah lelang IAAI dalam kondisi ekstrem. Mesin Supercar Inggris memang masih ikut dalam paket penjualan, namun oleh pihak lelang disebut sudah dalam kondisi “extra crispy”. Panel instrumen digital tidak berfungsi, kunci kendaraan hilang, dan bagian paling krusial rear axle rusak parah.
Dengan kondisi tersebut, sangat tidak mungkin bagi pemilik untuk melakukan perbaikan supercar ke kondisi semula.
Masih Ada Harapan di Balik Puing Karbon
Meski terdengar suram, McLaren 600LT ini belum sepenuhnya kehilangan nilai. Dari B-pillar ke depan, struktur mobil terlihat relatif utuh. Dashboard tampak lolos dari kerusakan berat, meski jok mengalami sejumlah cedera akibat insiden. Seluruh roda juga masih tersedia, menjadikannya paket yang menggoda bagi pihak dengan imajinasi dan strategi bisnis yang tepat.
Alih-alih bermimpi memulihkan mobil ini ke kondisi jalan raya, pendekatan paling rasional adalah memaksimalkan nilai ekonomi dari setiap bagiannya.
Langkah pertama adalah melepas komponen-komponen yang masih layak pakai namun tidak langsung dikenali sebagai bagian McLaren—mulai dari modul elektronik, komponen suspensi depan, sistem pengereman, hingga berbagai parts mekanis lain. Anehnya, pasar untuk suku cadang supercar bekas tetap hidup, terutama di kalangan pemilik kaya yang ingin memangkas biaya perawatan tanpa mengorbankan fungsi.
Dalam banyak kasus, menjual komponen-komponen ini saja sudah cukup untuk menutup modal awal pembelian unit lelang.
Dari Suku Cadang Menjadi Karya Seni
Tahap berikutnya justru lebih menarik. Komponen ikonik yang langsung memancarkan identitas McLaren seperti fender karbon, kap mesin, bumper depan, pintu, velg, hingga spion tidak harus kembali menjadi bagian kendaraan.
Di tangan kreatif, bagian-bagian ini bisa disulap menjadi karya seni, furnitur eksklusif, atau dekorasi garasi mewah. Pasarnya jelas: kolektor otomotif, pemilik supercar, hingga showroom premium yang ingin tampil berbeda.
Jika sebuah mesin BMW V10 saja bisa terjual hingga US$4.500 saat diubah menjadi meja kopi, bukan tidak mungkin artefak McLaren 600LT mampu mencetak angka yang lebih tinggi berkat aura eksklusivitas dan material karbon fiber-nya.
Setengah Mobil, Nilai Penuh
Kisah McLaren 600LT ini menjadi pengingat bahwa di dunia otomotif, nilai tidak selalu datang dari mobil yang utuh dan sempurna. Terkadang, justru dari puing-puing ekstrem inilah lahir peluang paling menarik baik sebagai bisnis, seni, maupun simbol kegilaan dunia supercar.
