Mazda Kembali Hidupkan Mesin Rotary Lewat Vision X-Coupe di Japan Mobility Show 2025
Moveroad – Setelah bertahun-tahun menjadi legenda dalam dunia otomotif, Mazda kembali menghidupkan mesin rotary, namun kali ini dengan pendekatan modern dan lebih ramah lingkungan.
Pabrikan asal Hiroshima itu memperkenalkan Mazda Vision X-Coupe Concept di ajang Japan Mobility Show (JMS) 2025, melanjutkan visi yang sebelumnya dihadirkan lewat Mazda Iconic SP Concept dua tahun lalu.
Jika Iconic SP menggunakan mesin rotary sebagai range extender untuk mengisi ulang baterai, maka Vision X-Coupe membawa evolusi baru: dua rotor turbocharged yang kini benar-benar menggerakkan roda bersama motor listrik, menghadirkan performa dan efisiensi dalam satu paket futuristik.
Mazda Vision X-Coupe hadir sebagai plug-in hybrid (PHEV) berperforma tinggi dengan total tenaga 503 hp. Mobil ini mampu menempuh jarak hingga 800 kilometer dalam mode gabungan bensin dan listrik, atau 160 km secara full electric. Angka tersebut berdasarkan siklus uji WLTC, yang menunjukkan keseriusan Mazda mengembangkan teknologi rotary modern dengan efisiensi tinggi.
Baca juga: Mobil Listrik China Bakar Tujuh Mobil BMW, Audi, Mazda, Kronologis Muncul Asap di Bangku Depan
Kombinasi dua rotor turbocharged engine dengan motor listrik menciptakan karakter unik tenaga besar khas rotary, namun dengan emisi rendah dan jangkauan jauh. Pendekatan ini sejalan dengan strategi elektrifikasi Mazda, yang tetap mempertahankan “soul of motion” dalam setiap modelnya.
Desain Vision X-Coupe: Elegan, Panjang, dan Proporsional
Meskipun disebut “Coupe,” Vision X-Coupe sebenarnya berwujud sedan empat pintu dengan proporsi memukau. Panjang totalnya mencapai 198,8 inci (sekitar 5 meter), dengan wheelbase 121,2 inci lebih panjang dari Mazda6 generasi terakhir.
Siluet panjang berpadu dengan lebar 78,5 inci, menciptakan tampilan sporty sekaligus mewah. Bahasa desain Kodo: Soul of Motion kini tampil semakin matang, dengan garis-garis dinamis, gril rendah, dan proporsi yang memancarkan keseimbangan antara kekuatan dan keanggunan.
Mazda menempatkan Vision X-Coupe sebagai mobil paling premium yang pernah mereka buat, baik dari sisi desain eksterior maupun interior.
Masuk ke dalam kabin, Vision X-Coupe menampilkan perpaduan gaya retro dan sentuhan futuristik. Warna beige dan hijau lembut mendominasi interior, menghadirkan suasana hangat sekaligus modern.
Instrumen kluster bergaya analog klasik berdampingan dengan layar sentuh besar berteknologi tinggi, menciptakan keseimbangan antara nostalgia dan inovasi. Desain empat pintu dengan kabin lapang menjadikan Vision X-Coupe tetap fungsional tanpa mengorbankan estetika sporty.
Mazda Vision X-Compact: Mobilitas Masa Depan dengan Sentuhan Emosional
Bersamaan dengan Vision X-Coupe, Mazda juga memperkenalkan Vision X-Compact Concept sebuah hatchback kecil yang dirancang untuk “memperdalam ikatan emosional antara manusia dan mobil.”
Berbeda dengan X-Coupe, Mazda belum mengungkapkan spesifikasi mesin Vision X-Compact. Namun, konsep ini menampilkan desain interior minimalis tanpa layar, dengan tempat khusus untuk smartphone yang menjadi pusat interaksi digital pengemudi.
Ukurannya ringkas, 150,5 inci panjang dengan wheelbase 99 inci, mendekati dimensi Mazda2. Desainnya yang bersih dan modern menjadi gambaran arah baru Mazda terhadap desain human-centric di era digital.
Baca juga: Mazda Hadir di GIIAS Bandung 2025, Luncurkan CX-3 Kuro dan CX-60 Sport
Kemunculan Mazda Vision X-Coupe menandai kebangkitan mesin rotary legendaris yang dahulu populer lewat RX-7 dan RX-8 namun kini dalam format yang lebih relevan dengan tuntutan zaman.
Mazda tidak sekadar menghidupkan kembali teknologi lama, melainkan mengadaptasikannya untuk masa depan, memadukan karakter ikonik rotary dengan elektrifikasi canggih.
Dengan kehadiran Vision X-Coupe dan Vision X-Compact, Mazda menegaskan visinya bahwa emosi, desain, dan teknologi dapat berpadu untuk menciptakan mobilitas yang bukan hanya efisien, tetapi juga membangkitkan rasa memiliki dan kegembiraan berkendara.
