BYD Danza D9L Versi Melar Mulai Terungkap Harga Rp1,2 Miliar Diklaim Punya Teknologi Lebih Canggih  

Moveroad.id – BYD dikabarkan tengah menyiapkan varian baru Danza D9 dengan dimensi lebih panjang. Model yang diperkirakan menggunakan nama Denza D9L untuk pasar Tiongkok, tersebut terungkap melalui pengajuan paten yang dipublikasikan Administrasi Kekayaan Intelektual Nasional China (CNIPA).

Berdasarkan gambar paten, Danza D9L memiliki desain yang sangat mirip dengan Danza D9 standar. Perbedaan paling mencolok terlihat pada jarak sumbu roda atau wheelbase yang dibuat lebih panjang untuk memberikan ruang kabin tambahan.

Pengajuan paten tersebut juga mencantumkan Wolfgang Egger sebagai salah satu desainer. Sosok yang dikenal sebagai kepala desain BYD itu sebelumnya turut terlibat dalam pengembangan sejumlah model kendaraan perusahaan.

Kemunculan dokumen paten ini memperkuat indikasi bahwa pengembangan Danza D9L telah memasuki tahap lebih lanjut. Sebelumnya, prototipe MPV tersebut sudah beberapa kali tertangkap kamera saat menjalani pengujian jalan pada awal 2026.

Mobil uji tersebut menggunakan kamuflase bermotif biru terang dan gelap yang selama ini menjadi ciri kendaraan prototipe BYD.

Wheelbase Lebih Panjang, Desain Tetap Mirip Danza D9

Dari gambar paten dan foto-foto pengujian, perubahan utama Danza D9L terletak pada proporsi bodi yang lebih panjang. Sementara sejumlah elemen desain lainnya masih mempertahankan karakter D9 standar.

Beberapa perangkat yang terlihat antara lain sensor LiDAR di bagian atap dan kamera yang ditempatkan di area fender. Desain pelek juga tampak serupa, menggunakan model dua warna dengan 15 palang.

Baca Juga: BYD Atto 1 Patah As Roda, Potret Kualitas Produk Mobil Listrik Tiongkok 

Meski belum ada informasi resmi mengenai dimensi maupun spesifikasi final, penambahan jarak sumbu roda diperkirakan memberikan ruang kabin lebih lega.

BYD juga berpeluang mempertahankan, bahkan meningkatkan, kelengkapan kenyamanan dan kemewahan yang sudah tersedia pada Danza D9 terbaru.

Sebagai gambaran, Danza D9 yang mendapatkan penyegaran pada April 2026 menawarkan hingga 10 layar di dalam kabin. Perangkat tersebut mencakup layar pada sandaran tangan baris kedua, layar hiburan di sandaran kepala, hingga monitor yang terpasang di plafon belakang.

MPV ini juga mengusung konsep AI Cockpit untuk meningkatkan pengalaman digital penumpang.

Seluruh kursinya telah dilengkapi pengaturan elektrik, pemanas, dan ventilasi. Khusus baris kedua, tersedia opsi jok Zero Pressure Cloud Velvet dengan fitur pijat 16 titik.

Suspensi Aktif dan Teknologi ADAS God’s Eye B

Untuk menunjang kenyamanan berkendara, Denza D9 menggunakan sistem suspensi aktif BYD DiSus-C dengan teknologi dual-valve.

BYD mengklaim teknologi tersebut mampu mengurangi gejala mabuk perjalanan akibat gerakan kendaraan. Sistem ini juga dirancang menjaga stabilitas mobil ketika menghadapi terpaan angin samping yang kuat maupun saat terjadi pecah ban pada kecepatan tinggi.

Di sektor keselamatan dan bantuan berkendara, Denza D9 mengandalkan sistem DiPilot 300 atau yang dikenal sebagai God’s Eye B.

Perangkat sensornya terdiri dari LiDAR di atap, tiga radar gelombang milimeter, serta 12 radar ultrasonik.

Sistem tersebut mendukung fitur Navigation on Autopilot (NoA) untuk perjalanan di jalan perkotaan maupun jalan tol. Selain itu, tersedia pula fungsi parkir otomatis.

Pilihan EV dan PHEV, Jarak Tempuh hingga 800 Km

Denza D9 standar saat ini ditawarkan dalam pilihan penggerak listrik murni atau battery electric vehicle (BEV) dan plug-in hybrid electric vehicle (PHEV).

Di pasar China, harga jualnya berada pada rentang 329.800 hingga 469.800 yuan atau sekitar Rp1,2 miliar berdasarkan konversi yang tercantum dalam sumber.

Untuk versi listrik murni, Denza D9 menggunakan baterai LFP berkapasitas 115 kWh yang dikembangkan BYD.

Pada varian penggerak roda depan (FWD), motor listriknya menghasilkan tenaga 340 kW atau sekitar 456 hp. Kombinasi tersebut memungkinkan mobil menempuh jarak hingga 800 km berdasarkan pengujian CLTC, atau sekitar 648 km berdasarkan estimasi WLTP.

Sementara varian penggerak semua roda (AWD) mendapatkan tambahan motor listrik 70 kW di bagian belakang. Total tenaga yang dihasilkan mencapai 410 kW atau sekitar 550 hp, dengan jarak tempuh CLTC sebesar 750 km atau sekitar 608 km WLTP.

Adapun versi PHEV mengandalkan kombinasi mesin bensin turbo 1.500 cc dan motor listrik.

Konfigurasi penggeraknya mencakup mesin depan bertenaga 115 kW (154 hp), motor listrik depan 200 kW (268 hp), serta motor listrik belakang 45 kW (60 hp).

Melalui platform hybrid terbaru bernama Heyuan, Denza D9 PHEV kini menggunakan baterai LFP berkapasitas hingga 66,5 kWh. Kapasitas tersebut memungkinkan mobil menempuh jarak hingga 401 km dalam mode listrik berdasarkan standar CLTC, atau sekitar 325 km WLTP.

Untuk varian dasar, tersedia baterai 58,5 kWh dengan jarak tempuh listrik 350 km CLTC atau sekitar 284 km WLTP.

Seluruh varian BEV maupun PHEV juga sudah mendukung teknologi Flash Charging.

Hingga kini, BYD belum mengumumkan jadwal peluncuran maupun spesifikasi final Denza D9L. Namun, kehadiran paten dan kemunculan prototipe di jalanan menunjukkan bahwa pengembangan MPV berdimensi panjang tersebut terus berjalan.

Jika dipasarkan, Denza D9L berpotensi menjadi pilihan bagi konsumen yang mengutamakan ruang kabin lebih luas, khususnya untuk kebutuhan perjalanan keluarga maupun kendaraan premium dengan konfigurasi penumpang yang mengedepankan kenyamanan.